带制动轮梅花型联轴器型号结构
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作者：锐硕传动机械
发表时间：2024-08-15 09:45:41
带制动轮梅花联轴器主要型号有MLL-I型分体式LMZ-I型，MLL-II型整体式制动轮LMZ-II型。
都是在原普通梅花联轴器基础上改进升级，根据市场需求，现在已经成为标准型号规格尺寸。
整体式制动轮型梅花形弹性联轴器是由一个带凸爪的半联轴器和一个带凸爪的制动轮半联轴器、法兰联接件及弹性元件组成，利用梅花形弹性元件置于两半联轴器凸爪之间，以实现两半联轴器的联接。 而和分体式制动轮区别就是从动端半联轴器和制动轮是分体式，利用高强螺栓连接。
梅花联轴器的工作原理：将一个整体的梅花形弹性环装在两个形状相同的半联轴器的凸爪之间，以实现两半联轴器的连接。梅花形弹性联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中高 速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合，例如：冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、 水泵、风机等。工作环境温度 -35℃～+80℃，传递公称转矩为250～12500N.m，许用转速为4750～950r/min。
梅花弹性联轴器已标准化，GB/T5272-2002制定的五种结构形式：LM形（基本型）、LMD型（单法兰型）、LMS型（双法兰型）、LMZ-I型（分体式制动轮型）和LNZ-II（整全式制动轮型）。每种形式均有14个规格，它们适用的轴孔直径d＝12-160mm，轴孔长度L＝35-135mm，公称转矩T＝25-25000N.m，许用转速［n］＝.
现今常用的梅花弹性联轴器主要是基本型LM（ML）型梅花弹性联轴器，和制动轮式梅花梅花联轴器MLL型。
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